JDM Japanese Drift Master

JDM Japanese Drift Master na PC to otwarta gra wyścigowa skoncentrowana na driftowaniu, tuningu i odkrywaniu fikcyjnej japońskiej prefektury Guntama. Oficjalna karta sklepowa używa obecnie nazwy JDM: Japanese Drift Master; nie jest to osobny rebranding ani nowa edycja, lecz aktualny zapis tytułu. Produkcję opracowało Gaming Factory, a za wydanie odpowiadają Gaming Factory, 4Divinity i Beep Japan Inc.

Drift, touge i otwarty świat Guntamy

Najważniejszym elementem gry jest jazda po zróżnicowanym otwartym świecie inspirowanym japońską kulturą motoryzacyjną. Prefektura Guntama łączy górskie trasy touge, wiejskie drogi, miejskie arterie oraz odcinki zaprojektowane z myślą o konkretnych zawodach. Ruch uliczny, zmienna pogoda i cykl dnia i nocy sprawiają, że ten sam zakręt może wymagać innego podejścia zależnie od warunków.

Gra wykorzystuje perspektywę trzecioosobową podczas swobodnej jazdy i wydarzeń. Rdzeń zabawy tworzy pętla: wybierasz samochód, podejmujesz wyzwanie, uczysz się trasy, poprawiasz kontrolę nad uślizgiem, a następnie wracasz do garażu po kolejne ulepszenia. Oprócz driftu pojawiają się także wyścigi grip, zawody drag, drift battles oraz zadania poboczne.

Kampania fabularna przedstawia historię obcokrajowca, który próbuje zdobyć uznanie na japońskiej scenie driftingowej. W centrum opowieści znajduje się Touma, a kolejne wydarzenia narracyjne są prezentowane za pomocą rysowanych plansz mangowych. To nie jest jednak klasyczna gra fabularna z rozbudowanymi dialogami, lecz wyścigowa kampania, w której historia porządkuje postępy między kolejnymi przejazdami.

Model jazdy i kontrola samochodu

JDM: Japanese Drift Master oferuje dwa główne modele prowadzenia. Arcade jest bardziej przystępny dla początkujących i ułatwia wejście w kontrolowanie poślizgu. Simcade ogranicza asysty i wymaga większej precyzji przy operowaniu gazem, hamulcem, kierownicą oraz hamulcem ręcznym. Model można zmienić w trakcie gry, dlatego nie trzeba od razu decydować się na jeden poziom wymagających ustawień.

Twórcy projektowali grę przede wszystkim z myślą o padzie, ale wersja PC ma również przygotowane profile dla kierownic i klawiatury. Dostępne jest pełne mapowanie przycisków, osobne ustawienia dla przepustnicy, hamulca, sprzęgła i hamulca ręcznego oraz menu testowania wejścia. Gracze korzystający z kierownicy mogą więc dopasować konfigurację do własnego stanowiska, choć najbardziej bezpośredni start zapewnia kontroler.

W praktyce satysfakcja wynika z powtarzalności. Dobre wejście w zakręt nie wystarczy, jeśli zabraknie właściwej kontry przy wyjściu. Znaczenie mają także prędkość, kąt uślizgu i płynne przejście między kolejnymi łukami. Gracze, którzy szukają bardziej technicznego podejścia do ustawień auta i zachowania opon, mogą porównać tę formułę z realistycznym simracingiem z trybem driftu w stylu Assetto Corsa, choć JDM jest wyraźnie bardziej otwarte i nastawione na swobodną jazdę.

Licencjonowane auta i tuning

Park maszyn obejmuje samochody licencjonowanych marek, między innymi Mazda, Honda, Nissan i Subaru. Każde auto ma własną charakterystykę prowadzenia, więc zmiana pojazdu wpływa na sposób inicjowania poślizgu, utrzymywania kąta i odzyskiwania przyczepności. Nie chodzi wyłącznie o kolekcjonowanie modeli, lecz o znalezienie konfiguracji pasującej do konkretnego stylu jazdy.

W warsztacie zamontujesz mechaniczne ulepszenia i dostosujesz szczegóły prowadzenia. Gra pozwala regulować między innymi zawieszenie, pochylenie kół oraz przełożenia skrzyni. Dostępne są też elementy wizualne, takie jak maski, światła, pełne zestawy karoserii, malowanie z użyciem swobodnej palety kolorów oraz podświetlenie podwozia.

Tuning ma znaczenie przede wszystkim wtedy, gdy zaczynasz świadomie budować samochód pod konkretny typ wydarzeń. Stabilniejsza konfiguracja może pomóc w długich górskich łukach, a ustawienia nastawione na łatwiejsze zerwanie przyczepności ułatwią efektowne przejazdy w ciasnych sekcjach. Dzięki temu garaż nie jest wyłącznie ekranem kosmetycznym, lecz częścią pętli doskonalenia kierowcy i auta.

Kampania, dodatki i polska wersja

Podstawowa gra jest płatnym tytułem wyścigowym, a nie produkcją free-to-play. Zawiera kampanię z ponad 40 wydarzeniami fabularnymi, zadania poboczne, swobodną eksplorację, tuning oraz aktywności oparte na drifcie, przyczepności i przeciąganiu auta przez wyznaczone odcinki.

Na PC dostępne są również osobne dodatki: Supporter Pack, JDM: Made in USA oraz JDM: American Classics. Pakiet Made in USA dodaje sześć nowych samochodów i przeznaczone dla nich części tuningowe. Rozszerzenia nie są konieczne do rozpoczęcia kampanii, ale zwiększają wybór pojazdów dla osób, które chcą rozwijać garaż poza podstawową zawartością.

Dla polskich graczy ważna jest obecność oficjalnych polskich napisów oraz polskiego interfejsu. Polska lokalizacja nie obejmuje pełnego dubbingu; głosy pozostają dostępne przede wszystkim po angielsku. Teksty kampanii, menu i informacje potrzebne podczas rozgrywki można jednak wyświetlać po polsku.

Multiplayer i funkcje wersji PC

Tryb wieloosobowy otwiera Guntamę dla maksymalnie ośmiu graczy w jednym lobby. Wspólna sesja służy przede wszystkim swobodnej jeździe, driftowaniu po górskich drogach i organizowaniu spotkań samochodowych. To ważne rozróżnienie: JDM nie opiera całej zabawy na klasycznych wyścigach rankingowych, ponieważ główną atrakcją pozostaje wspólne korzystanie z otwartego świata.

Wersja PC jest dostępna w ekosystemach Steam, Epic Games Store i GOG. Karta Steam wymienia między innymi osiągnięcia, karty kolekcjonerskie, Steam Cloud, rankingi oraz udostępnianie rodzinne. Gra obsługuje kontrolery Xbox, DUALSHOCK i DualSense przez USB, a także kierownice i klawiaturę z konfigurowalnymi profilami sterowania.

Na uwagę zasługują również radio z muzyką inspirowaną J-music, phonk i eurobeat oraz nagrane dźwięki samochodów. Nie zmienia to modelu rozgrywki, ale wzmacnia charakter nocnych przejazdów i swobodnej eksploracji. Dla osób, które chcą rywalizować przede wszystkim o czasy na zamkniętych torach, lepszym punktem odniesienia będą bardziej skoncentrowane wyścigi uliczne i tuningowe, takie jak zręcznościowe nocne ściganie z policją w stylu Need for Speed Unbound.

Dla kogo jest JDM: Japanese Drift Master?

To propozycja dla graczy, którzy chcą połączyć otwarty świat, japońskie samochody, swobodne zwiedzanie i stopniową naukę driftu. Spodoba się także osobom, które preferują model simcade zamiast skrajnie wymagającej symulacji. Kampania zapewnia kierunek, ale po jej ukończeniu nadal pozostają przejazdy treningowe, tuning, zadania poboczne i sesje multiplayer.

Gra może nie spełnić oczekiwań kierowców szukających wyłącznie profesjonalnej symulacji torowej, zaawansowanej telemetrii albo bardzo rozbudowanych zawodów ligowych. Nie jest też typowym miejskim arcade'em nastawionym na policyjne pościgi. Najlepiej działa wtedy, gdy traktujesz ją jako połączenie japońskiego sandboxu samochodowego, kampanii o drifcie i swobodnego placu treningowego.

JDM: Japanese Drift Master FAQ

Czy JDM Japanese Drift Master zmieniło nazwę?

Aktualna nazwa używana na karcie sklepowej to JDM: Japanese Drift Master. W polskich katalogach i wyszukiwarkach często występuje skrócona forma JDM Japanese Drift Master, ale nie oznacza ona osobnej gry ani nowej edycji.

Czy gra ma polskie napisy?

Tak. Wersja PC oferuje polski interfejs i polskie napisy. Polski dubbing nie jest dostępny, a pełne audio pozostaje przede wszystkim anglojęzyczne.

Czy JDM: Japanese Drift Master ma multiplayer?

Tak. Tryb wieloosobowy pozwala dołączyć do lobby dla maksymalnie ośmiu osób. Można wspólnie jeździć po Guntamie, driftować na serpentynach i organizować spotkania samochodowe.

Czy gra obsługuje kierownicę?

Tak. Wersja PC ma profile dla gamepada, kierownicy i klawiatury. Można również ręcznie przypisać sterowanie oraz sprawdzić działanie gazu, hamulca, sprzęgła i hamulca ręcznego.

Jak działa model jazdy?

Do wyboru są tryby Arcade i Simcade. Pierwszy ułatwia kontrolowanie samochodu, natomiast drugi ogranicza asysty i wymaga większej precyzji podczas driftowania.

Jakie dodatki DLC są dostępne?

W sklepowej ofercie znajdują się Supporter Pack, JDM: Made in USA oraz JDM: American Classics. Made in USA dodaje sześć samochodów i osobne części tuningowe, a pozostałe pakiety rozszerzają zawartość poza podstawową grę.